隨著阿布扎比夜幕的降臨，2024年F1賽季的最后一站比賽圓滿落下帷幕。在這場備受矚目的收官戰(zhàn)中，RICHARD MILLE（理查米爾）的合作伙伴邁凱輪車隊與法拉利車隊攜手為全球車迷奉獻了一場精彩絕倫的較量，最終，兩支車隊包攬了年度車隊積分榜的前兩名，為這一年的激烈競爭畫上了圓滿的句號。這也是邁凱輪車隊自1998年以來，時隔26年再次奪得這一殊榮。 　　 　　邁凱輪車隊，這個擁有悠久歷史和輝煌戰(zhàn)績的賽車勁旅，在2024賽季展現出了強大的競爭力。整個賽季，車隊憑借卓越的技術實力、穩(wěn)定的賽車性能和車手們的出色發(fā)揮，一路領跑積分榜。在收官戰(zhàn)阿布扎比大獎賽上，邁凱輪車手諾里斯以驚人的表現，從桿位發(fā)車到最終奪冠，全程保持領先，為車隊鎖定了年度車隊總冠軍的榮譽。這也是邁凱輪車隊自1998年以來，時隔26年再次奪得這一殊榮。 　　 　　RICHARD MILLE另一合作伙伴法拉利，同樣是一支實力強勁的隊伍。在收官戰(zhàn)中，法拉利車手塞恩斯和勒克萊爾分別獲得了亞軍和季軍，為車隊贏得了寶貴的積分，最終奪得年度亞軍。 　　 　　蘭多?諾里斯和夏爾?勒克萊爾 圖源網絡 　　創(chuàng)始人Richard Mille先生熱愛賽車運動，F1是他創(chuàng)立品牌的靈感，打造“手腕上的一級方程式賽車”則是他的初衷，理查米爾與F1一直保持著非常密切的聯系。 　　 　　創(chuàng)始人Richard Mille先生 　　要想贏下一場F1比賽，需要整個車隊的高度配合，領隊、車手與車身、懸掛、輪胎等工程師們要協作努力；而每一臺賽車最為重要的，便是其動力源：引擎。 　　一枚理查米爾腕表就像一臺F1賽車，需要設計、機芯、材料等不同部門工程師和制表師們的鼎力配合，而機芯，就像引擎一樣，是每一枚腕表強勁的心臟。 　　二十多年來，無論是與合作伙伴共同開發(fā)，還是打造品牌自制機芯，理查米爾始終以高性能和現代機械美學為根本，在任意一枚理查米爾機芯上，你都可以看到一以貫之的卓越技術與制表藝術融合之美。 　　 　　RM 27-05 陀飛輪機芯超薄、超輕展現卓越技術與機械之美 　　01 　　- 　　耀眼橙色 　　很少有合作伙伴能像理查米爾和邁凱倫一樣，將腕表與汽車的美學和性能融為一體，它們最新合作的RM 65-01 McLaren W1追針計時，是一枚頂級的追針計時腕表，也是一件微縮的“超級跑車”。 　　 　　RM 65-01 McLaren W1追針計時 　　腕表與邁凱倫W1超級跑車同期開發(fā)、同期發(fā)布，汽車界會這么告訴你W1是怎樣一輛“真正的超級跑車”：邁凱倫最新旗艦，榮冠品牌“1”系之名，傳奇車型F1和P1的繼任，外形更性感，速度更快。 　　百公里加速是驚人的2.7秒，達到時速200公里也僅需5.8秒。核心，是W1搭載的雙渦輪增壓發(fā)動機以及高功率密度電動模塊，最大輸出功率1275馬力，最大輸出扭矩1340牛米，性能和響應力無可比擬。 　　 　　邁凱倫傳奇“1”系超級跑車：F1、P1、W1 　　RM 65-01 McLaren W1雙秒追針計時表，是理查米爾推出過的機芯最復雜的計時腕表，與W1跑車一樣，內部搭載性能卓越的“引擎”：與合作伙伴Vaucher機芯廠共同開發(fā)的RMAC4高性能機芯，五級鈦合金底板和橋板；5赫茲（每小時36000次）高振頻擒縱，可以精確記錄1/10秒時間；垂直離合，計時啟停平穩(wěn)，減少秒針抖動；鏡面拋光的兩枚6齒導柱輪，是頂級追針的象征。 　　 　　左右滑動，查看更多RM 65-01機芯美學 　　RMAC4機芯還配有多項理查米爾獨家技術：可變慣性上鏈擺陀，可以依據佩戴者運動情況調整適合的上鏈效率；表冠功能選擇器，與汽車變速箱相似，可以切換不同“檔位”：W表示上鏈，D代表日期， H則是手動調時。 　　 　　RM 65-01 McLaren W1追針計時的品牌標志性元素 　　8點位置以橙色Quartz TPT石英纖維材質制成的鮮艷按鈕，是理查米爾特有的快速上鏈功能，可為發(fā)條迅速“充電”，特別是腕表長時間停用后，按此按鈕可以更快重啟腕表，比表冠上鏈更方便。 　　表冠基部的橙色防滑橡膠涂層，表冠頂端彎月一樣的邁凱倫品牌標志，表盤上的橙色數字、刻度以及指針，都是源自邁凱倫跑車的經典美學元素。 　　表圈左右兩側的雙“凹陷”設計，更是從W1跑車緊湊有力的外形、高腰線和剪翼車門設計獲取的靈感，取自車身的美學語言進一步強化了車與表的聯系。 　　 　　RM 65-01 McLaren W1追針計時源自超級跑車的美學靈感 　　牽手合作以來，理查米爾和邁凱倫一直努力打破行業(yè)界限：2017年最輕的雙秒追針陀飛輪計時表RM 50-03，2018年邁凱倫自動飛返計時表RM 11-03，以及2021年RM 40-01 McLaren Speedtail自動陀飛輪腕表，都是高級制表與超級汽車的相互映射，展現了雙方以無限激情與客人共鳴的相同價值觀。 　　 　　左右滑動，查看更多理查米爾與邁凱倫合作腕表 　　02 　　- 　　至薄躍馬 　　理查米爾與法拉利達成合作后，共同秀了一把強大的技術實力：僅1.75毫米厚的RM UP-01 Ferrari首款合作腕表，創(chuàng)造了當時的超薄紀錄。 　　 　　RM UP-01 Ferrari腕表 　　理查米爾選擇了一條非比尋常、又堅守傳統的超薄之路：保留機芯與表殼的常規(guī)結構。經過與APLL機芯廠合作，歷經數十個腕表原型、超過6000小時的研發(fā)與實驗室測試，才最終實現這枚堅固耐用、佩戴自如的超薄腕表。 　　機芯布局由縱向改為橫向，動力輪系、傳動輪系、顯示輪系被設計在同一平面上；時間指示也直接設計在時輪和分輪上，而不是再添加單獨的指針。 　　 　　左右滑動，查看更多RM UP-01 Ferrari腕表超薄設計 　　上鏈功能也是厚度削減的關鍵，RM UP-01取消傳統表冠，以兩個帶有孔洞設計的齒輪取而代之，還執(zhí)著保留了品牌標志性的表冠功能選擇器。 　　RM UP-01配備了上鏈工具方便操作，以理查米爾腕表特色的五瓣螺絲設計。上鏈工具的引入很妙，就像用車鑰匙啟動汽車一樣，讓這枚腕表與法拉利賽車之間又多了一個內在關聯。 　　 　　左右滑動，查看更多RM UP-01 Ferrari腕表上鏈設計 　　輕薄得像一張銀行卡，人們會擔心它的強度，擔心它能否日常佩戴。擔心是多余的，理查米爾用最擅長的五級鈦合金從內到外打造了這枚超薄腕表，在5000g沖擊、抗扭轉、高處跌落等“摧毀性”測試中，它安然無恙。 　　 　　RM UP-01 Ferrari腕表全部運用五級鈦合金打造 　　五級鈦合金，是人類航空航天和賽車領域里的“超能”材料：堅硬、強度高、溫度穩(wěn)定范圍寬，有很強的耐腐蝕性。鐘表行業(yè)主要取其比精鋼輕且耐腐蝕的特點，多用于表殼和表鏈。 　　與眾不同的是，理查米爾一直堅持以五級鈦合金打造底板和表橋，強化機芯的堅固性能。這次RM UP-01，更是以五級鈦合金打造了底板、表橋、擺輪、螺絲、外殼等所有組件，“武裝到牙齒”，RM UP-01具有極高的剛性、抗震性和穩(wěn)定性，勝任日常佩戴場景。 　　 　　RM UP-01 Ferrari腕表以五級鈦合金制作了特殊擒縱系統 　　奢侈品行業(yè)有個共識，一個品牌必須持續(xù)提供高質量的創(chuàng)作、講述動人的故事、傳遞積極且恒久的價值觀，才能夠保持客人的信任感，讓客人真正愛上品牌。 　　對堅固、佩戴舒適、超輕、超薄這些腕表極致性能的不懈追求，理查米爾不斷激發(fā)人們渴望的情感。